En primera instancia, fueron varias las ideas que surgieron para enfrentar este desafío. En primer lugar, decidimos fijarnos en barcos preexistentes, buscando posibles modelos que nos puedan servir.
El problema de esto, fue que estos barcos funcionan con un motor, a diferencia del que construiremos nosotros, que simplemente será impulsado por un chorro. A pesar de esto, creemos que la forma de estos barcos es la ideal para minimizar el roce con el agua.
En segundo lugar, vimos barcos sin motor. Una embarcación con velas fue rápidamente descartada, ya que en caso de tener viento en una dirección desfavorable, las velas podrían jugarnos en contra. Nos fijamos que el impulso dado a este tipo de embarcaciones provenía generalmente de velas o remos, pero no del tipo que nosotros deseamos realizar, por lo que este tipo de embarcaciones no nos fueron de mucha utilidad.
Pero lo que sí nos fue de gran utilidad, fue darnos cuenta de que en este tipo de embarcaciones, a pesar de no tener motor, la forma del casco era muy similar a los barcos analizados anteriormente. Esto respalda de gran manera nuestra teoría de que la forma de la superficie que toca el agua debe ser más o menos elíptica y con un final plano en la parte posterior.
Por último, pensamos en las tablas de surf. Las tablas de surf tienen exactamente la misma forma que creemos debe tener la superficie que esté en contacto con el agua.
El problema a resolver más adelante será averiguar el ancho que deberá tener esta superficie de manera que nuestra embarcación no vuelque hacia el costado, ya que cuando cargue la botella de un litro de manera vertical es muy probable que pase.
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